Les manivelles se fixent sur l'axe de la roue selon des logiques, des normes et emmanchements distincts

Norme carrée à 4 pans pour axes carrés, en acier ou aluminium, omniprésente sur monocycles basiques, plus rare sur monocycles plus élaborés en freestyle, petites balades. Norme ISIS 10 cannelures, en aluminium, très courante dans toutes les marques (sauf Kris Holm depuis 2023), très fiable et résistante. Norme propriétaire Q-AXLE à mini cannelures (QU-AX et Kris Holm) en aluminium. Norme propriétaire 6 PIN (6 cannelures de MAD4ONE) en aluminium 7075-T6 très résistant.

Longueur des manivelles : plus elles sont courtes et plus vous gagnez en vitesse et perdez en contrôles (freinage d'urgence, sauts, sur-place, dénivelé en descente). A l'inverse, plus elles sont longues et plus vous gagnez en contrôles et perdez en vitesse. La longueur des manivelles est donc adaptée à la taille de la roue et à la pratique.

Inserts : certaines manivelles sont équipées de plusieurs inserts filetés (2 ou 3) pour fixer les pédales plus ou moins loin de l'axe et donc de passer de passer de manivelles courtes à longues et inversement sans avoir à les changer.

Q-FACTOR est une mesure. Un Q-FACTOR nul indique que la manivelle est strictement droite. Un Q-FACTOR positif (+8mm par exemple) indique que la manivelle est incurvée vers l'extérieur niveau pédale. Un Q-FACTOR positif permet d'éloigner le pied du reste du monocycle afin de protéger les malléoles. 

Sens de montage à respecter impérativement : manivelle "R" droite à la droite du monocycle et manivelle "L" gauche à la gauche du monocycle. Les filetages sont inversés pour visser les pédales "R" et "L" vers l'avant dans le sens du pédalage.