12 x 1.75-2.40 AV1 coudée 45° Schrader
ch. air 12" coudée Schwalbe AV1 45°
Chambre à air 12" (203mm) AV1 45° / marque SCHWALBE (Allemagne)
taille : 12" x 1,5" - 2,4" (ETRTO 47/62-203)
compatible avec le(s) pneu(s) 12" du site.
modèle AV1 valve coudée à 45° / poids : 86g
matière : butyle (caoutchouc synthétique étanche)
valve : Schrader coudée inclinaison 45°
L'intérêt de la valve coudée est bien sûr de faciliter le gonflage de la chambre à air lorsque la tête de pompe passe mal ou pas du tout entre les rayons des petites roues.
Les chambres à air Schwalbe ont la particularité d'être très élastiques et s'adaptent à plusieurs largeurs de pneus. Toutes les chambres à air Schwalbe acceptent les gonflages hautes pressions et sont équipées de valves filetées et d'un écrou qui maintient la valve contre la jante sauf les valves coudées.
À savoir : il existe "butyle" et "latex" pour fabriquer des chambres à air. Le latex est plus élastique et plus résistant à la crevaison, par contre il est faiblement étanche et ne supporte pas la chaleur et la lumière. Afin d'éliminer ses contraintes, Schwalbe ne fabrique plus de chambres à air en latex mais uniquement en butyle.
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2 Produits
Chambre à air 12" (203mm) AV1 45° / marque SCHWALBE (Allemagne)
taille : 12" x 1,5" - 2,4" (ETRTO 47/62-203)
compatible avec le(s) pneu(s) 12" du site.
modèle AV1 valve coudée à 45° / poids : 86g
matière : butyle (caoutchouc synthétique étanche)
valve : Schrader coudée inclinaison 45°
L'intérêt de la valve coudée est bien sûr de faciliter le gonflage de la chambre à air lorsque la tête de pompe passe mal ou pas du tout entre les rayons des petites roues.
Les chambres à air Schwalbe ont la particularité d'être très élastiques et s'adaptent à plusieurs largeurs de pneus. Toutes les chambres à air Schwalbe acceptent les gonflages hautes pressions et sont équipées de valves filetées et d'un écrou qui maintient la valve contre la jante sauf les valves coudées.
À savoir : il existe "butyle" et "latex" pour fabriquer des chambres à air. Le latex est plus élastique et plus résistant à la crevaison, par contre il est faiblement étanche et ne supporte pas la chaleur et la lumière. Afin d'éliminer ses contraintes, Schwalbe ne fabrique plus de chambres à air en latex mais uniquement en butyle.